回家春节，是刻进中国人骨子里的信仰。近来，2025年春运正式拉开帷幕，在这场跨过山河的旅程中，络绎在各个城市的机组成员，成为春运这幅充溢人间烟火气的温情画卷的重要绘就者，而在他们的背面，更少不了许多静静看护的暗地作业者，其中就包含机组车司机、机务修东西的人、运转指挥员、客舱清洁人员等。东航山东分公司济南基地陈利便是机组车司机中的一员。

　　“陈师傅，大年三十值勤辛苦了！”入职东航7年以来，简直每年大年三十陈利都是在岗位上度过的。

　　进入春运以来，航班加密也代表着确保车辆的作业量的添加。“机组车必定的联系到机组准点出场，不能有一点点大意。”陈利表明，每天上岗前，按时挂号打卡、清扫整理车辆、查看机油油位、查看油电线路，每一项作业都不能省掉。遇到特别气候，简直一切摆渡车司机都需要到岗确保，而陈利作为班组长更要做好和谐作业，及时添加和调派值勤人员、调整发车时刻，确保做好车辆确保作业。

　　“咱们是安全确保的最终一公里，有必要守牢这道防地。”机组车驾驶员是航班运转确保的最前沿岗位，他们不只要担任按时准点的接送机组人员，更要确保地上车辆运转的安全。作为班组长，陈利一直理解肩上背负的安全职责，“不时放心不下”是他日常作业状况的真实写照。

　　每当航班换季、重要节日、气候改变等，他都会对司机逐个进行针对性的说话提示，精确摸排每位驾驶员的思想动态，强化部队的安全认识、敬畏之心和手册认识。遇到突发的恶劣气候、延误确保、路况改变等，他总是第一时刻赶到机场现场进行调度确保，同步发布安全提示，多维度和谐应对、妥善处置各类突发状况，实在确保地上行车安全。他不只严格要求自己，更将谨慎仔细的作业态度传递到了机组车队的每一位驾驶员，用实际行动打通航班确保和安全运作的“最终一公里”。

　　像陈利相同静静看护、护航春运的机组车司机还有许多。清晨四点，当大多数人还在梦乡时，他们已开端了他们一天的作业。早上4:00起床，第二天清晨2:00今后才干完毕一天的作业，遇到特别气候、航班备降、延误的状况，还要推延。司机师傅们从未有过一句怨言，“这便是咱们的本职作业”是他们天天挂在嘴边的话。清晨市区空阔的街道上，暮色下候机楼与工作区的通勤道路上，机坪的每一个角落里，他们络绎的身影在夜色下衬托下显得分外动听。

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